狙い目
新車154万円は軽ハイトワゴンで最安級だが、同じ中身のデイズX(150万円)の方がさらに安く、販路も広い。eKワゴンを選ぶ理由は三菱ディーラーの値引きと近さ。中古は3年落ちGが100万円前後で、N-WGN(140万円)やワゴンR(110万円)より安い。「とにかく安い軽の実用車」なら中古eKワゴンは候補に入る
三菱の中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
買取統計の集計対象外
上位30車種圏外。兄弟車デイズ(3年落ち61%)と同等〜やや低い水準(編集部調べ)
編集部の目安3年落ちGの店頭価格は95〜110万円、5年落ちなら80万円前後が目安(編集部調べ)
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いいところ
- 新車154万円から。軽ハイトワゴンで最安級
- 中古は3年落ちで100万円前後
- デイズと同じ車体・エンジンで、品質は日産水準
- 全高1,650mmで立体駐車場OK
- マイパイロット(ACC＋車線維持)がGに設定可
気になるところ
- 52PSのNAのみ。ターボは兄弟のeKクロスへ
- リセールは低い
- デザインは地味で、所有欲は薄い
- 2019年設計で、新型デイズの動向待ち
- 三菱の軽は販売台数が少なく、中古の流通も少ない
グレードと価格
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
M 最安 |
660 NA(52PS) | 154.3万円 | 169.2万円 |
GCARNETのおすすめ 本命。装備のバランス |
660 NA(52PS) | 164.2万円 | 177.4万円 |
2026年8月一部改良後のメーカー希望小売価格(NAのみ)
総評
安く軽を買うための車で、こだわりを持って選ぶ車ではない。新車ならデイズと見積もりを比べ、安い方を。中古なら3年落ちG(100万円前後)は実用軽として十分。少し足してワゴンR・N-WGNに手が届くなら、リセールと満足度でそちらが上。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,650mm(4WD 1,670mm) |
|---|---|
| 乗車定員 | 4名 |
| 排気量 | 659cc NA(52PS) |
| 燃費(WLTC) | 21.0〜23.2km/L |
| 駆動 | FF / 4WD |
| 型式 | B33W / B36W |
ライバル
出典：eKワゴン カタログ(オートックワン)、軽自動車リセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09