狙い目
ワゴンRは「中古で買う軽」の代表。3年落ち(2022〜23年式)HYBRID FX-S・走行3万km以内で100〜115万円。5年落ちなら80万円台。装備も燃費も新車と大差なく、安い軽が欲しい人にはN-BOXの3年落ち(150万円)より40万円以上安い。2017年発売のモデル末期なので、新車はフルモデルチェンジ待ちが無難
スズキの中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
店頭価格の目安(HYBRID FX-S・走行3万km以内・修復歴なし)。現行型は2017年2月発売のため7年落ちも現行型 買取相場はMOTA査定実績（直近12か月、走行3万/5万/7万km以内・修復歴なし）の平均。店頭価格はこれに販売店の利益15〜25万円が乗る。リセール率＝買取価格÷新車価格。
乗り替えを考えているなら今の車がいくらで売れるかを先に知ると、予算が決めやすくなります。
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いいところ
- 軽量ボディで燃費25km/L。実燃費も20km/L超が普通
- 新車143万円から。維持費も含めて最も安く乗れる登録軽のひとつ
- 中古が豊富で安い。3年落ちが100万円前後
- 全高1,650mmで多くの立体駐車場に入る
- ワゴンR スマイル(スライドドア版)という選択肢もある
気になるところ
- リセールは軽で下位(3年69%)。新車で買って短期で売ると損
- 2017年発売のモデル末期。内装・装備は世代が古い
- 後席は広いがシートは薄く、長距離は疲れる
- スライドドアは無い(スマイルは別車)
- 人気色以外は中古でさらに値が下がる
グレードと価格
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
ZL(ガソリン) 5MTも同価格。安く軽く、が欲しい人に |
NA | 143万円 | 155.3万円 |
HYBRID ZXCARNETのおすすめ マイルドハイブリッドで燃費25.2km/L。装備も揃う |
NA | 170.9万円 | 182.9万円 |
2025年12月時点のメーカー希望小売価格(ワゴンR スマイル・カスタムZは別途)
総評
「安く、軽く、燃費よく」の3つだけを求めるなら、今でもワゴンRが正解。ただし新車ではなく中古で。3年落ちHYBRID FX-Sを100万円台で買って5年乗れば、年間の車両コストは10万円を切る。新車で買うなら、スライドドア化した新型ムーヴ(150.2万円)の方が長く乗れる。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,650mm |
|---|---|
| 乗車定員 | 4名 |
| 排気量 | 657cc(NA)、ZXはマイルドハイブリッド |
| 燃費(WLTC) | ハイブリッド 25.2km/L(FF)／ガソリン 約22km/L(FF) |
| 駆動 | FF / 4WD |
| 型式 | MH85S / MH95S |
ライバル
出典：ワゴンR カタログ(オートックワン)、軽自動車リセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09