狙い目
リセール96%はアルファードと同水準で、中古は新車と変わらない。買えるなら新車のハイブリッド Z Premier(709.9万円)。アルファードHV Z(640万円)より70万円高いのは、ヴェルファイアが「Premier」の上級装備のみの構成だから。2.4ターボ(675万円)はアルファードに無い選択肢で、走りを求める人には唯一。先代30系の7年落ち(2019年式)Z Gエディションが400万円台で、「安くLサイズ」ならこちら
トヨタの中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
店頭価格の目安(ハイブリッド Z Premier・走行3万km以内・修復歴なし)。5年・7年落ちは先代30系 買取相場はMOTA査定実績（直近12か月、走行3万/5万/7万km以内・修復歴なし）の平均。店頭価格はこれに販売店の利益15〜25万円が乗る。リセール率＝買取価格÷新車価格。
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いいところ
- アルファードより足回りが締まり、運転する人向けの味付け
- 2.4ターボ279PSは、Lサイズミニバンで唯一のエンジン車の選択肢
- リセール96%。3年乗っても値落ちはほぼ無い
- アルファードより販売台数が少なく、街で被りにくい
- PHEVはEV航続73km。静かさは別格
気になるところ
- 675万円から。アルファードより入口が115万円高い
- 納期が長い。グレードによっては受注停止
- 全高1,945mmで立体駐車場に入らない
- ターボはハイオク、燃費10km/L
- アルファードより中古の流通が少なく、選びにくい
グレードと価格
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
Z Premier(2.4ターボ) ヴェルファイアだけのターボ。ハイオク |
2.4ターボ(279PS) | 675万円 | 694.8万円 |
ハイブリッド Z PremierCARNETのおすすめ 本命 |
2.5 HV | 709.9万円 | 731.9万円 |
ハイブリッド Executive Lounge 7人・後席重視 |
2.5 HV | 885万円 | 907万円 |
PHEV Executive Lounge(E-Four) 6人乗り。EV航続73km |
2.5 PHEV | — | 1090万円 |
2026年6月一部改良後のメーカー希望小売価格
総評
アルファードとの違いは「運転する人」のための足とターボ、そして顔。後席の人を乗せるならアルファード、自分で運転して楽しむならヴェルファイア。買うならハイブリッド Z Premier(709.9万円)。買えれば損はしない車なので、迷う時間が最大のコスト。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 4,995×1,850×1,945mm |
|---|---|
| 乗車定員 | 6名 / 7名 |
| 排気量 | 2,393cc ターボ／2,487cc＋モーター(HV・PHEV) |
| 燃費(WLTC) | HV 16.5〜17.5km/L／ターボ 10.2〜10.3km/L |
| 駆動 | FF / 4WD(E-Four) |
| 型式 | 40系 |
ライバル
出典：ヴェルファイア カタログ(オートックワン)、ミニバンリセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)、リセールバリュー全車種ランキングTOP100 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09