狙い目
N-VANと同じ「乗用ベースの軽バン」で、N-VAN G(149.8万円)と価格はほぼ同じ。違いは、スペーシア ベースはFFで荷室床が低く、純正マルチボードで車中泊の仕切り・テーブル・ベッドが作れる点。N-VANは助手席側ピラーレスで長尺物に強い。「寝る・仕事の机にする」ならベース、「積む」ならN-VAN。買うならXF(162.5万円)
スズキの中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
店頭価格の目安(XF・走行3万km以内・修復歴なし)。2022年8月発売で5年落ち以降は集計なし 買取相場はMOTA査定実績（直近12か月、走行3万/5万/7万km以内・修復歴なし）の平均。店頭価格はこれに販売店の利益15〜25万円が乗る。リセール率＝買取価格÷新車価格。
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いいところ
- 純正マルチボードで、車中泊・移動オフィスが簡単に作れる
- スペーシアの乗用車的な乗り心地と安全装備
- 燃費25.8km/LはN-VAN(23.8km/L)より良い
- 4ナンバーで自動車税が年5,000円
- 147万円から。乗用スペーシアより安い入口
気になるところ
- NAのみ。ターボ無し
- 4ナンバーは初回2年、以降毎年車検
- 後席は補助席で、4人乗車は非現実的
- リセール70%はスペーシア(76%)より低い
- N-VANと比べて、積載の自由度(ピラーレス)は無い
グレードと価格
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
GF 最安 |
660 NA(52PS) | 147.2万円 | 159.5万円 |
XFCARNETのおすすめ 本命。両側スライド・マルチボード |
660 NA(52PS) | 162.5万円 | 174.5万円 |
2023年12月改良後のメーカー希望小売価格(NAのみ)
総評
1人で使う車中泊ベース、または1〜2人の事業用として、スペーシアの快適さを4ナンバーで安く買う車。買うならXF(162.5万円)。本格的な積載・耐久はエブリイ、積載の自由度はN-VAN、快適性と車中泊の作りやすさはベース、と目的で選ぶ。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,785mm(XF 1,800mm) |
|---|---|
| 乗車定員 | 4名(後席は補助的) |
| 排気量 | 658cc NA(52PS) |
| 燃費(WLTC) | 24.8〜25.8km/L |
| 駆動 | FF / 4WD |
| 型式 | MK33V |
| 備考 | 4ナンバー(軽貨物) |
ライバル
出典：スペーシア ベース カタログ(オートックワン)、軽自動車リセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09