日産キャラバンの新車価格・中古相場・リセール・狙い目

狙い目

ハイエース(3年97%)よりリセールが低い83%。つまり中古はキャラバンの方が明確に安く、3年落ちプレミアムGXディーゼルで320〜340万円。新車との差は50万円前後あり、「中古で買うならキャラバン、新車で買って売るならハイエース」が合理的。2025年の仕様向上でガソリン車にもACCが付いた

330万円

83%

3年落ち
買取 299万円

290万円

76%

5年落ち
買取 258万円

—

7年落ち
集計なし

店頭価格の目安(プレミアムGX ディーゼル・走行3万km以内・修復歴なし) 買取相場はMOTA査定実績（直近12か月、走行3万/5万/7万km以内・修復歴なし）の平均。店頭価格はこれに販売店の利益15〜25万円が乗る。リセール率＝買取価格÷新車価格。

乗り替えを考えているなら今の車がいくらで売れるかを先に知ると、予算が決めやすくなります。

グレード	エンジン	2WD	4WD
プレミアムGX ロング(2.0ガソリン) アウトドアBLACK EDITIONは310.6万円	2.0ガソリン	304.1万円	—
プレミアムGX ロング(2.4ディーゼル)CARNETのおすすめいちばん売れる	2.4ディーゼル	373.9万円	401.4万円
グランドプレミアムGX(2.4ディーゼル) ガソリンは319.4万円	2.4ディーゼル	389.2万円	416.7万円

2025年8月仕様向上後のメーカー希望小売価格(プレミアムGX中心、DXは246.2万円〜)

ハイエースと同じ用途で、買うときも中古も安く、売るときは少し弱い。長く乗る人・中古で買う人にはキャラバンが得で、3〜5年で売る人はハイエース。買うならプレミアムGX ディーゼル(373.9万円)。

装備追従クルコン(ACC)4WD自動ブレーキ車線維持牽引

向いている使い方アウトドア長距離送迎商用