狙い目
新車より中古が高い(3年落ちで買取が新車の123%)。注文して待つ以外に安く買う方法は無く、新車のJC(238.6万円)を定価で買えば、3年後に買値以上で売れる可能性が高い。納期は1年前後。待てない人が中古で300万円近く払うのは、「待ち時間を60万円で買う」行為
スズキの中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
店頭価格の目安(JC・走行3万km以内・修復歴なし)。現行JB74は2018年7月発売 買取相場はMOTA査定実績（直近12か月、走行3万/5万/7万km以内・修復歴なし）の平均。店頭価格はこれに販売店の利益15〜25万円が乗る。リセール率＝買取価格÷新車価格。
乗り替えを考えているなら今の車がいくらで売れるかを先に知ると、予算が決めやすくなります。
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いいところ
- 3年落ちリセール123%、7年落ちでも101%。国産車で最高クラス
- 1.5L NAでジムニー(660cc)より高速が楽。実用車として成立する
- ラダーフレーム＋副変速機の本格4WD
- 世界中で人気があり、輸出需要が値を支える
- 5MTが選べる
気になるところ
- 納期1年前後。中古は新車より高い
- 後席を使うと荷室はほぼ無い
- 燃費15km/L台。乗り心地はトラック
- 横風に弱く、高速の直進安定性は低い
- 盗難リスクが高い
グレードと価格
| グレード | エンジン | 価格(4WD) |
|---|---|---|
JL スチールホイールの素の仕様 |
1.5ガソリン | 227.2万円 |
JCCARNETのおすすめ LED・アルミ・クルコン。いちばん売れる |
1.5ガソリン | 238.6万円 |
2025年11月時点のメーカー希望小売価格(全車4WD、5MT/4AT同価格)
総評
合理性を一切無視した車が、結果として最も合理的な買い物になっている。注文して待てる人は新車のJC(238.6万円)一択。後席と荷室が欲しいならジムニーノマド(5ドア)を。日常の足として割り切れないならハスラーで十分。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 3,550×1,645×1,730mm |
|---|---|
| 乗車定員 | 4名 |
| 排気量 | 1,460cc ガソリン(102PS) |
| 燃費(WLTC) | 15.4km/L(4AT)／15.0km/L(5MT) |
| 駆動 | パートタイム4WD(全車) |
| 型式 | JB74W |
ライバル
出典：ジムニーシエラ カタログ(オートックワン)、SUVリセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09