狙い目
モノグレードで装備がすべて付いて254.1万円。中古(1〜2年落ち210〜240万円)との差は小さく、新車で買うのが素直。全高1,550mmで機械式駐車場に入るコンパクトSUVは貴重で、都市部のマンション住まいには特に向く。4WDが必要なら+19.8万円
スズキの中古車をカーセンサーで見る中古相場とリセール
買取統計の集計対象外
2024年10月発売のため3年落ちは集計前
編集部の目安2024年10月発売のため3年落ちの相場はまだ無い。1〜2年落ちの店頭価格は210〜240万円が目安(編集部調べ)
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いいところ
- 全高1,550mmで機械式立体駐車場に入る。SUVでは珍しい
- モノグレードで迷わない。装備は全部入りで254万円
- クーペルーフのデザインは価格以上に見える
- 全長3,995mmで取り回しが楽
- スズキの1.5Lマイルドハイブリッドは静かで素直
気になるところ
- 後席の頭上はクーペルーフのぶん低い
- 荷室は小さめ(304L)
- ストロングハイブリッドが無く、燃費は19km/L
- 発売から日が浅くリセールのデータが無い
- インド生産で、ブランドイメージを気にする人には引っかかる
グレードと価格
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
1.5(2WD)CARNETのおすすめ モノグレード。全車速ACC・9インチナビ・本革巻ステア標準 |
1.5マイルドHV | 254.1万円 | 273.9万円 |
2024年10月発売時のメーカー希望小売価格(モノグレード)
総評
「立体駐車場に入るSUVで、見た目にも妥協したくない」人の答え。ヤリスクロスより安く、WR-Vより上質。燃費がそこまで重要でなければ最もバランスが良い。買うなら2WD(254.1万円)。中古は待たずに新車で。
スペック
| 全長×全幅×全高 | 3,995×1,765×1,550mm |
|---|---|
| 乗車定員 | 5名 |
| 排気量 | 1,462cc+マイルドハイブリッド |
| 燃費(WLTC) | 19.0km/L(2WD)/17.8km/L(4WD) |
| 駆動 | FF / 4WD |
| 型式 | ZDBDS |
ライバル
出典:フロンクス カタログ(オートックワン)、SUVリセールバリューランキング 2026(オートックワン・MOTA査定実績)。更新 2026-11-09